ŘEDITELSTVÍ SILNIC ZLÍNSKÉHO KRAJE

Ředitelství silnic Zlínského kraje,příspěvková organizace

PP na dobu určitou (3 roky), po zapracování možnost PP na dobu neurčitou, nástup možný od 1. 10. 2024 Náplň práce: zajišťovat přípravu přidělených investičních staveb na krajské silniční síti, tj. příprava podkladů (zadání diagnostiky, zadání veřejných zakázek malého rozsahu na zpracování projektové dokumentace aj.), koordinace průběhu přípravy jednotlivých akcí, řešení majetkoprávních vztahů, uzavírání dohod, smluvních vztahů, zpracování investičních záměrů a jejich průběžná aktualizace, zpracování závěrečných zpráv realizovaných akcí, předávání ukončených akcí majetkovému správci, práce se spisovou službou - dbát na dodržování zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích a vyhlášky č. 104/1997 Sb. -SŠ/VŠ vzdělání stavebního směru výhodou nebo gymnázium -Základní znalosti stavebního zákona, zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, včetně vyhlášky č. 104/1997 Sb. -Samostatnost, flexibilita, loajalita -Znalost práce na PC podmínkou -ŘP skupiny B podmínkou Co nabízíme: -Možnost dalšího vzdělávání a rozvoje -Stabilitu organizace -Zajímavou práci, pružnou pracovní dobu -25 dnů řádné dovolené -Stravenkový paušál -Penzijní připojištění Platové ohodnocení: Dle nařízení vlády č. 341/2017 Sb., o platových poměrech zaměstnanců ve veřejných službách a správě, ve znění pozdějších předpisů (platová třída, platový stupeň podle délky započitatelné praxe, osobní příplatek odpovídající kvalitě a praxi, odměny v závislosti na pracovním výkonu) Písemné přihlášky doplněné životopisem a přehledem o dosavadních zaměstnáních, a odborných znalostech zasílejte nejpozději do 30. 9. 2024 na adresu: Ředitelství silnic Zlínského kraje, příspěvková organizace K Majáku 5001 760 01 ZLÍN nebo na mail: elsikova@rszk.cz

Předmětem zadávacího řízení na uzavření rámcové dohody je výběr účastníků, kterým budou zadávány jednotlivé veřejné zakázky, jejichž předmětem je obnova povrchu vozovek vybraných úseků silnic II. a III. tříd na území Zlínského kraje v roce 2024. Zadávací řízení na uzavření rámcové dohody je v návaznosti na členění Zlínského kraje rozděleno na čtyři části dle jednotlivých okresů.

Předmětem zakázky je zpracování projektové dokumentace ve stupni dokumentace pro vydání společného povolení a dokumentace pro provádění stavby včetně vyhotovení kontrolního rozpočtu (tj. podrobného oceněného soupisu prací, dodávek a služeb potřebných ke zhotovení stavby s výkazem výměr a výpočtem kubatur) a plánu BOZP, zajištění závazného stanoviska o shodě (Coherence stamp), zajištění vydání společného povolení s vyznačením doložky nabytí právní moci, pro stavbu, jejímž předmětem je propojení budoucí dálnice D49 (Hulín - Zádveřice) se stávající silnicí 1. třídy, I/49. Celková délka řešeného úseku je 2,382 km. Zakázka bude realizována v souladu s požadavky souvisejícími s použitím metody BIM.

Předmětem zakázky je stavební úprava silnice II/481 v celkové délce 9,875 km. Rekonstrukce silnice je rozdělena do dvou samostatných úseků, resp. částí v souvislosti s použitou technologií rekonstrukce. Realizace stavby bude probíhat v pěti etapách. Přesná specifikace prací je uvedena v zadávací dokumentaci veřejné zakázky.

Stavební úprava silnice II/496 v celkové délce 940 m. Předmětem úpravy je sjednocení šířky komunikace na 6,50 m mezi obrubami (vč. rozšíření ve směrových obloucích), usměrnění křižovatek s místními a účelovými komunikacemi, vybudování dvou nových opěrných zdí (pilotových stěn) o celkové délce 90 m a 71 m a nové zárubní zdi o celkové délce 142 m tvořené gabionovými koši vyplněnými kamenivem a obnovení odvodnění silnice do dešťových vpustí, příkopů nebo na přilehlý terén. V rámci stavby budou prov

Přeložka silnice III/05746 vč. stavby nového nadjezdu nad tratí v nové poloze (napřímení trasy), demolice části stávající silnice vč. násypového tělesa a stávajícího mostu ev. č. 05746-2 v uzlovém úseku č. 1 „Študlov“, uzl. stan. v km 0,410 - 0,772 ve směru staničení. Výškové řešení přeložky komunikace je přizpůsobeno požadavkům Správy železnic s. o. v místě křížení s žel. tratí, které spočívají v zajištění průjezdního profilu výšky 4,85 m pomocí třípólového mostu a novým připojením dotčených úč