ŘEDITELSTVÍ VODNÍCH CEST ČR

Místo plnění: Místem plnění veřejné zakázky bude: sídlo zadavatele (nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Praha, 110 00) a přístav Veselí nad Moravou.

Veškeré náležitosti spojené s činností správce stavby při kontrole realizace Projektu – investiční záměr ŘVC ČR a při ostatním dozoru nad řádným provedením Projektu, včetně zajišťování souladu realizace Projektu s právními předpisy, a to ve sjednaných výkonových fázích Projektu. Kompletní rozsah předmětu plnění veřejné zakázky je podrobně specifikován v návrhu smlouvy na veřejnou zakázku (dále též jen „Smlouva“) a dalších dokumentech tvořících Smlouvu, které jsou součástí přílohy č. 3 zadávací dokumentace.

Místo plnění: PK Dolánky ř. km horní voda 27,2; dolní voda ř. km 25,9.

Předmětem plnění této veřejné zakázky je provedení stavebních prací dle zadávací dokumentace a jejích příloh v rámci realizace projektu „Čekací stání pro malá plavidla na Vltavě“. Tato veřejná zakázka je rozdělena na dvě části: Část 1: 1. lokalita Dolánky, Část 2: 2. lokalita Hořín

Místo plnění: Od plavební komory Hořín ř. km 1,0 až po povodňová vrata ve Vraňanech v ř. km 9,3. Součástí stavby je návrh řešení prohrábky koryta v úseku 9,3-10,1 km (včetně části řeky ř. km 11,70-11,85).

Předmět plnění této veřejné zakázky spočívá v provedení stavebních prací na Vraňansko-Hořínském kanálu na Vltavské vodní cestě, které mají v rámci stávající plavební dráhy zabezpečit souvislou plavební hloubku 2,9 m (2,2 m ponor + 0,7m marže), které bude sloužit k rozvoji a podpoře plavby, a to dle této zadávací dokumentace a jejích příloh, přičemž realizace tohoto díla bude provedena dle příslušné projektové dokumentace pro provádění stavby.

Místo plnění: Česká republika – dodávka zařízení Praha, montáž na plavidla Labsko – Vltavská vodní cesta

Předmětem plnění této veřejné zakázky je: (a) posouzení stávajícího elektrického vybavení plavidla, vč. kapacity baterií z pohledu požadavku na nepřetržitý provoz AIS transpondéru i u vyvázaného plavidla, (b) příprava lodí tak, aby v místě montáže zařízení bylo k dispozici napájení a prostor vhodný pro montáž, včetně kabeláže a zajištění kabelových tras, (c) dodávka 20 ks certifikovaného kompaktního zařízení transpondéru Inland AIS a zobrazovače Inland ECDIS, (d) odborná montáž a oživení kompletního zařízení včetně dokumentace a školení uživatelů.

Předmětem Veřejné zakázky je poskytnutí služeb spočívajících zejména v provedení projektové činnosti, inženýrské činnosti, jakož i výkonu autorského dozoru v souvislosti s výstavbou čekacích stání pro malá plavidla na Vltavě. A. Vyhodnocení; B. Koncept projektové dokumentace pro vydání stavebního povolení; C. Stavební povolení; D. Zhotovení následujících částí Zadávací dokumentace: 1) Dokumentace pro provádění stavby, 2) Kontrolní rozpočet, 3) Soupis stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, 4) Technické podmínky, 5) Kontrolní kniha stavby, 6) Model BIM; E. Provedení vytyčení základních vytyčovacích bodů stavby; F. Autorský dozor projektanta; Kompletní rozsah předmětu plnění veřejné zakázky je uveden v návrhu smlouvy o dílo.

Místo plnění: Praha (sídlo zadavatele)

Zpracování dokumentace pro povolení stavby, inženýrská činnost včetně zajištění stavebního povolení, zpracování zadávací dokumentace, vytyčení základních vytyčovacích bodů.

Místo plnění: Místem plnění bude Praha a lokality vysílačů

Předmětem plnění bude dodání technologie pobřežní sítě infrastruktury pro zajištění radiofonního propojení plavidel se střediskem RIS na labskovltavské vodní cestě. Jedná se o dodání technologie sedmi pobřežních VHF stanic (vyjma anténních systémů) charakteru opakovačů napojených pomocí datové sítě internet na centrální server, centrálního řídícího serveru s funkcí digitálního switche propojování hlasových hovorů včetně redundance a tří dispečerských pracovišť včetně propojení se systémem LAVDIS pro identifikaci plavidla a jeho aktuální polohy z dat AIS a se záznamem komunikace.

Záměrem Zadavatele je vybudování lodního zdvihadla, které umožní překonání stávajícího vodního díla Slapy. Tím bude vytvořena souvislá vodní cesta, která připojí zdrž vodního díla Slapy na evropskou síť vodních cest. Lodní zdvihadlo umožní proplavování plavidel do nosnosti 300 t a plavidel vyhovujícím provozu na vodních cestách I. třídy. Spolu s lodním zdvihadlem Orlík bude vytvářet významnou technickou a turistickou dominantu 240 km dlouhé vltavské vodní cesty České Budějovice - Mělník. Podrobné informace o Stavbě jsou k dispozici ve stávajících projekčních podkladech a dokumentaci, zejména DUR